在美国与伊朗达成停火协议后，联合国国际海事组织（IMO）已启动霍尔木兹海峡船舶疏导计划，并开辟临时南北航道，引导滞留数月的船只分批通行。
由于海峡主航道仍存在水雷和航行安全风险，传统航线暂未恢复使用。
根据最新数据，目前约有数百艘船舶仍滞留在波斯湾及海峡两侧，涉及原油、液化天然气（LNG）和集装箱货物运输。随着临时航道启用，部分超级油轮和卡塔尔LNG运输船已开始恢复穿越霍尔木兹海峡，但整体运力仍远低于战前水平。
临时航道的启用标志着全球能源供应链正在逐步恢复，但航运保险成本、地缘政治风险以及海上排雷工作仍将影响未来数月的运输效率。
