新西兰经济时报8月23日讯 美国准备进一步升级对伊朗的经济制裁，并可能将压力扩大至与伊朗保持贸易往来的国家。与此同时，霍尔木兹海峡石油运输量大幅下降，国际能源供应风险继续上升。
据路透社报道，美国财政部长贝森特预计将在当地时间周一举行新闻发布会，此前他表示美国将对伊朗实施“史上最严厉的制裁”，新一轮措施可能不仅针对伊朗本身，还将涉及其主要贸易伙伴。
“史上最严制裁”可能包括什么？
目前白宫尚未公布新一轮制裁的具体措施，但从美国总统特朗普和贝森特近期的表态来看，美国可能进一步限制伊朗的石油、金融和国际贸易活动，同时加大对与伊朗保持经贸往来的国家和企业施压。
特朗普此前表示，美国将对伊朗展开大规模“经济战和经济孤立”，并警告任何允许其金融机构、企业、机场或政府实体向伊朗提供支持的国家，都可能面临严重经济后果。
潜在措施可能涉及打击伊朗石油交易、货币互换、现金转移、船舶注册以及利用空壳公司规避制裁等活动，同时要求美国盟友共同加强对伊朗的经济孤立。
贝森特此前还表示，美国的经济制裁将与对伊朗的封锁措施配合实施，进一步限制物资进出伊朗港口。
这意味着新一轮制裁的影响可能不再局限于伊朗国内，而是进一步延伸至银行、能源企业、航运公司以及与伊朗存在贸易关系的第三国实体。
其中，中国可能成为市场关注的重点，中国是伊朗石油最重要的海外买家之一，如果美国进一步扩大二级制裁范围，可能增加中美经贸关系新的摩擦风险。
分析认为，在持续数月的军事冲突未能迫使伊朗作出重大让步、外交谈判仍陷入僵局的情况下，美国正在进一步强化经济施压，希望通过金融、贸易和能源限制增加伊朗经济压力。
霍尔木兹海峡运输量骤降
伊朗方面则强烈反对美国的新制裁计划，伊朗外交部发言人称，美国实施的二级制裁缺乏国际法依据。
伊朗最高国家安全委员会同时警告，如果周边国家参与美国对伊朗的经济行动，伊朗可能把这些国家视为敌对方，相比外交层面的对抗，市场更加关注霍尔木兹海峡的石油运输。
目前这一全球最重要的能源运输通道之一已经受到严重影响，船舶追踪数据显示，上周四仅有4艘大宗商品运输船通过海峡，其中没有大型原油运输船或液化天然气运输船。
美国能源部长Chris Wright表示，目前通过霍尔木兹海峡运输的石油七日平均量约为每天800万桶，而战争前超过每天2000万桶，这意味着通过这一关键通道的石油运输量已经较战前下降约60%。
全球通胀风险持续上升
美国和伊朗目前虽然没有直接交火，但双方也没有明显恢复和平谈判的迹象。伊朗仍拥有足以威胁油轮航行的导弹和无人机能力，并警告可能攻击未经授权通过海峡的油轮。
伊朗已经允许部分伊拉克油轮在获得特别许可后通过霍尔木兹海峡，但整体航运仍受到严重限制。
对于全球市场而言，接下来真正值得关注的不只是美国对伊朗制裁本身，而是制裁是否进一步影响伊朗石油买家，以及霍尔木兹海峡运输合适能逐渐恢复。
如果原油供应持续受阻，高油价可能进一步推高运输、制造和消费成本，并重新增加全球通胀压力，对于正在考虑降息的主要央行而言，能源价格再次上涨也可能使未来货币政策变得更加复杂。
因此，美国周一公布的新一轮制裁措施，以及其是否进一步针对伊朗主要石油贸易伙伴，将成为本周全球金融和能源市场关注的焦点。
